Στη Βουλή το οδικό δίκτυο Λιβαδάρι-Πάργα

Ερώτηση Μπάρκα και Κάτση για την ολοκλήρωση του διαδημοτικού οδικού δικτύου που ενώνει Λιβαδάρι και Ελευθέρι με την Πάργα

Ένα έργο πνοής, που αφορά στην ολοκλήρωση του διαδημοτικού οδικού δικτύου, που θα ενώνει το Λιβαδάρι του Νομού Πρέβεζας και το Ελευθέρι του Νομού Θεσπρωτίας με την Πάργα, φέρνουν στη Βουλή με Ερώτηση που καταθέτουν από κοινού οι Βουλευτές ΣΥΡΙΖΑ- Προοδευτική Συμμαχία Νομού Πρέβεζας, Κώστας Μπάρκας και Νομού Θεσπρωτίας, Μάριος Κάτσης. Την Ερώτηση συνυπογράφουν οι αρμόδιοι Τομεάρχες του ΣΥΡΙΖΑ, Εσωτερικών, Κώστας Ζαχαριάδης και Υποδομών, Νίκος Παππάς.

Όπως αναφέρεται στην Ερώτηση, στόχος της σχετικής Μελέτης με Αριθμό 160/2010, η οποία εκπονήθηκε το 2010 από την Τεχνική Υπηρεσία Δήμων και Κοινοτήτων (ΤΥΔΚ), της Διεύθυνσης Τοπικής Αυτοδιοίκησης και Διοίκησης του Νομού Θεσπρωτίας, είναι η αναβάθμιση Δρόμου, συνολικού μήκους χιλίων επτακοσίων δεκατεσσάρων μέτρων και είκοσι ένα εκατοστών (1.714,21 μ.), ο οποίος αποτελείται από δύο τμήματα. Το πρώτο τμήμα, μήκους πεντακοσίων ογδόντα μέτρων και σαράντα ενός εκατοστών (580,41 μ.) είναι ήδη ασφαλτοστρωμένο και προβλέπεται να γίνει βελτίωσή του με διαπλάτυνση αυτού και κατασκευή σωληνωτού οχετού.

Το δεύτερο τμήμα είναι χωματόδρομος. Η χάραξη ξεκινά από τη συμβολή του υπάρχοντος Δημοτικού Δρόμου «Νεκροταφείο- Λιβαδάρι» της Δημοτικής Ενότητας Μαργαριτίου του Δήμου Ηγουμενίτσας, με τη συμβολή του Δρόμου που συνδέει τον Οικισμό της Αγίας Κυριακής του Δήμου Πάργας και το Τοπικό Διαμέρισμα Λιβαδαρίου του Δήμου Πάργας. Σύμφωνα με την εκπονηθείσα Τεχνική Μελέτη προβλέπεται η διαπλάτυνση του υφιστάμενου δρόμου, η βελτίωση των γεωμετρικών χαρακτηριστικών της χάραξης και η διάστρωση ασφαλτόδρομου.

Αποτέλεσμα των σχετικών παρεμβάσεων είναι η κατακόρυφη βελτίωση της επικοινωνίας μεταξύ δύο Δήμων, της Ηγουμενίτσας και της Πάργας, καθώς ο απαιτούμενος χρόνος της διαδρομής μειώνεται στο ελάχιστο. Παράλληλα, βελτιώνεται στο κατακόρυφο η πρόσβαση στις καλλιέργειες της περιοχής και στις κτηνοτροφικές μονάδες, ενώ περιορίζονται στο ελάχιστο τις αυξημένες ανάγκες συντήρησης του δρόμου.

Όπως προκύπτει από τη Μελέτη, ο συνολικός προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται, μαζί με τον Φόρο Προστιθέμενης Αξίας (ΦΠΑ), στα εξακόσιες τριάντα χιλιάδες (630.000) ευρώ. Η ολοκλήρωση του έργου θα έχει προφανή θετικά αποτελέσματα για την προσβασιμότητα και την οικονομία της περιοχής, με τον συσχετισμό κόστους- απόδοσης να είναι προδήλως υπέρ της ολοκλήρωσης της κατασκευής του έργου, αφού τα οφέλη από την ολοκλήρωσή του είναι πολλαπλώς περισσότερα από το κόστος κατασκευής του.

Φράχτες, κυριαρχικά δικαιώματα και τζάμπα μάγκες

Με το που επέστρεψε από τη σύνοδο κορυφής της ΕΕ ο πρωθυπουργός μας, πήγε στον Έβρο να εξαγγείλει την επέκταση του φράχτη κατά μήκος των ελληνοτουρκικών συνόρων.

Μετά πήγε στη Σαμοθράκη για σαββατοκύριακο.

Μιλώντας για φράχτες και ανακοινώνοντας προσλήψεις συνοριοφυλάκων, ο Κ. Μητσοτάκης ήθελε να στείλει ένα σαφές μήνυμα. Ότι η κυβέρνησή του προστατεύει τα κυριαρχικά δικαιώματα της χώρας. Και αυτό είναι μια προσπάθεια επικοινωνιακής διαχείρισης των πραγμάτων.

Γιατί, κατά τα λοιπά, η κυβέρνηση δεν έχει πείσει ότι προστατεύει τα κυριαρχικά δικαιώματα της χώρας εκεί όπου χρειάζονται προστασία. Οι τουρκικές προκλήσεις συνεχίζονται και η Ελλάδα έχει παραιτηθεί από κάθε συζήτηση για κυρώσεις.

Η πρόσφατη σύνοδος της Ε.Ε. ήταν μια τραγική αποτυχία, και αυτή η αποτυχία έπρεπε κάπως να μπαλωθεί. Εξ ου και οι φράχτες.

Δεν είναι η πρώτη φορά που η κυβέρνηση αυτή υψώνει τους τόνους κατά των προσφύγων για να καλύψει την απροθυμία της να υψώσει τους τόνους οπουδήποτε αλλού.

Η πραγματικότητα είναι ότι στα δύσκολα απλώς υλοποιεί επιθυμίες των εταίρων μας.

Στα ελληνοτουρκικά, επιθυμία των εταίρων μας είναι να μη ζητάμε κυρώσεις στην Τουρκία.

Και στο προσφυγικό, να μετατρέψουμε την Ελλάδα σε φυλακή χιλιάδων απελπισμένων ανθρώπων για να έχουν οι εταίροι μας το κεφάλι τους ήσυχο.

Αυτό έχει αναλάβει ο Κ. Μητσοτάκης και αυτό σημαίνουν οι φράχτες και τα στρατόπεδα συγκέντρωσης στα νησιά.

Τζάμπα μάγκες δεν λέγεται αυτό;

  • Το κύριο άρθρο της ΑΥΓΗΣ την Τρίτη, 20 Οκτωβρίου 2020